催化燃燒廢氣處理設備是指在催化劑作用下燃燒的裝置或設備。催化燃燒裝置的工作原理是:借助催化劑使廢氣在較低的起燃溫度下進行無焰燃燒,使廢氣分解為二氧化碳和水蒸汽。催化燃燒器電控制系統由PLC控制器、文本顯示器、變頻調速器、點火器、紫外線傳感器、熱電偶等電控設備以及風機，另外由零壓閥調節燃氣與空氣的比例。詞條還舉例介紹了HC型系列氣體催化燃燒裝置和LF-VC型直接催化分解氧化裝置，以及催化燃燒裝置使用中的因素以及管理措施。
可燃物在催化劑作用下燃燒。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較。催化燃燒所用的催化劑為含有貴金屬和金屬氧化物組成的物質。例如家用負載Pd或稀土化合物的催化燃氣灶，可減少尾氣中CO含量，提高熱效率。負載0.2%pt的氧化鋁催化劑，在500℃下，可將大多數化合物燃燒，脫臭凈化到化學位移σ=1以下。催化燃燒為無焰燃燒，因此適用于要求高的場合，如以H2和O2為原料的燃料電池、用汽油或酒精為原料的懷爐(催化劑為浸Pt石棉)等。如化工廠NOx的煙霧，可加燃料到煙霧中，通過負載型鉑和鈀催化劑，催化燃燒使NOx轉化為N2氣。 采用適當的催化劑，使用氣體中的可燃物質在較低的溫度下分解、氧化的燃燒方法。
HC型系列氣體催化裝置目前第六代產品已被用戶廣泛地使用，取得了顯著的環境效益、經濟效益和社會效益。
產品結構特點
HC型系列產品設計，布局合理、被廣大用戶和專家總結出以下特點：
1 .操作方便：設備工作時，實現自動控制。
2 .能耗低：設備啟動，僅需15～30分鐘升溫至起燃溫度，耗能僅為風機功率，濃度較低時自動補償。
3 .：設備配有阻火除塵系統、泄壓系統、超溫報警系統及自控系統。
4 .阻力小，：采用當今的貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大。
5 .余熱可回用：余熱可返回烘道，降低原烘道中消耗功率；也可作其它方面的熱源。
6 .占地面積?。簝H為同行業同類產品的70%~80%，且設備基礎無要求。
7 .使用壽命長：催化劑一般8000小時換，并且載體可。
廢氣處理設備催化燃燒法便是先將蓄熱體加熱后，再通入氛圍，并將氛圍加熱到高溫，送入爐內與煙氣混淆后，再與燃料混淆燃燒，通常高溫氛圍溫度大于1000℃。蓄熱燃燒，蓄熱室是成對的，經過一個周期反應后，通過換向閥，使兩個蓄熱室作用互換?？梢源蟾潘缴辖蛹{高溫煙氣的顯熱，即實現了余熱接納。通過構造貧氧狀態下的燃燒，高溫熱力氮氧化物NOx的大量生產。在現實應用中，產生了明顯的經濟效益和社會效益。
催化燃燒廢氣處理技術是廢氣先通過預處理，去除絕大部門的粉塵和顆粒狀物質和油膏等，然后將廢氣引入阻兵器。再送入濃縮體系，將氛圍與廢氣分散，廢氣部門進入下一步處理工序，氛圍部門進入排放口排放;廢氣經過蓄熱體系，使廢氣到達起燃溫度落伍入催化室，在催化劑的作用下，進行催化燃燒。
輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設置裝備部署舉行廢氣管理，處理率已達90%。水洗去失粉塵及硫系物，然后將含量較多的身分的廢氣點火處理。
產業催化燃燒廢氣處理
產業催化燃燒利用催化劑，燃燒能耗低，在事情初期要用電加熱到起然溫度，不適合開、關頻繁使用。
在使用催化燃燒重要有以下是利用催化燃燒技術的弊端。
1.高溫帶來的管道、設備很容易破壞;
2.要是蓄熱體結塊、壽命不長;
3.爐內壓力變革大，造成熱量大量溢出，未能到達現實節能結果;
4.日常維護量和花費兩。
事實上每一種廢氣處理工藝都要上風，催化燃燒工藝實用于一連排氣的凈化，若間歇排氣，不但每次預熱耗能，反應熱也無法接納利用，會造成很大的能源浪費。對付排擠的廢氣自己溫度就較高的場所，如漆包線、絕緣質料、烤漆等烘干排氣，溫度可達300℃以上，則不必設置預熱裝置。
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